UKK SMPN 1 KARANGJAYA TERTIB DAN LANCAR

Jumat, 5 Juni 2015
Pelaksanaan UKK Semester Genap Tahun Pelajaran 2014/2015 yang berlangsung mulai 1 - 6 Juni 2015 berlangsung dengan tertib dan lancar. Selama pelaksanaan UKK semua peserta dapat mengikuti tes kenaikan kelas dengan baik.

Pelaksanaan UKK Genap di SMP Negeri 1 Karangjaya juga ditinjau langsung oleh Pengawas Dinas Pendidikan Kab. Tasikmalaya  yaitu Bapak Anda Juanda, S.Pd, M.M.Pd. Menurut beliau, pelaksanaan UKK Genap SMPN 1 Karangjaya berlangsung dengan tertib, baik tertib administrasi, tertib, pengawasan dan juga tertib pelaksanaannya. Tingkatkan terus budaya kerja di SMP Negeri 1 Karangjaya agar dapat bersaing dengan sekolah lain baik prestasi akademik maupun non akademik, saran beliau.

Readmore → UKK SMPN 1 KARANGJAYA TERTIB DAN LANCAR

SMKN KARANGJAYA GELAR ACARA PERPISAHAN PERDANA

Karangjaya (26/05). setelah tiga tahun berdiri, SMKN Karangjaya Kabupaten Tasikmlaya menggelar acara Wisuda siswa kelas XII. Acara tersebut merupakan acara perpisaha yang pertama kalinya di SMKN Karangjaya, sebanyak 17 siswa diluluskan pada tahun ini, tahun pelajaran 2014/2015.
"SMKN Karangjaya belum memiliki apa-apa, namun dengan Motto "Tekad Bersama Untuk Maju" merupakan semangat kami dalam menghadapi tantangan selama tiga tahun ini" tutur kepala sekolah Junjun Nugraha S, S.Pd, M.M dalam sambutannya. "Tahun 2014 Kami memberanikan membuka jurusan baru Mekatronik dan Perbankan dengan harapan dapat menarik minat siswa, karena jurusan tersebut memiliki prospek yang baik untuk kedepannya". Tepat jam 09.35 kepala sekolah menyampaikan kata pelepasan siswa kelas XII.     
Orang tua siswa merasa bangga terhadap SMKN Karangjaya. SMKN Karangjaya dapat meluluskan siswa-siswi terbaiknya. Para guru dan staf SMKN Karangjaya adalah mujahid atau pejuang yang hebat. Semua itu dituturkan perwakilan wali siswa dalam sambutannya. Mares SMKN Karangjaya yang dinyanyikan pada pembukaan merupakan salah satu bukti kreatifitas dan keberhasilan siswa.
Acara pelepasan siswa kelas XII SMKN Karangjaya dikhiri dengan pentas seni para siswa. Pentas seni jaipong dan band ditampilkan para siswa.                                                                                                                                                                                                                                                       

Readmore → SMKN KARANGJAYA GELAR ACARA PERPISAHAN PERDANA

SMPN 1 Karangjaya juarai voli Budi Sartika Cup

Rajadatu, (19/05). Tim voli putri SMPN 1 KARANGJAYA sukses menjadi juara satu pada ajang Piala Budi Sartika 2015. Prestasi itu mereka raih setelah menaklukkan tim SMPN 1 CINEAM pada pertandingan final, Senin 18 Mei 2015 dengan skor 3-2.
Jalannya pertandingan berlangsung imbang pada kelima set-nya, bahkan pada set kelima tim SMPN 1 KARANGJAYA sempat ketinggalan skor. Namun, dukungan para supporter yang begitu menggema dapat membangkikan semangat para srikandi SMPN 1 KARANGJAYA sehingga mereka dapat membalikkan skor hingga meraih kemenangan.

Kesuksesan tim putri SMPN 1 KARANGJAYA ini ternyata diikuti juga oleh tim SMPN 1 KARANGJAYA putra. Para punggawa SMPN 1 KARANGJAYA juga berhasil menjadi juara satu setelah menaklukkan tim voli putra SMPN 1 CINEAM pada pertandingan final, Selasa 19 Mei 2015 dengan skor 3-2.
Kemenangan yang diraih tim putra pun tidak mudah, pada set pertama tim SMPN 1 KARANGJAYA mengalami kekalahan, namun dapat dibalas pada set kedua. Begitu juga pada set ketiga tim SMPN 1 KARANGJAYA harus menelan kekalahan karena banyaknya kesalahan-kesalahan yang dilakukan para pemain, namun juga dapat dibalas pada set keempat. Dengan strategi pelatih yang tepat dan juga dukungan para supporter, pada set kelima tim SMPN 1 KARANGJAYA dapat mendominasi permainan hingga meraih kemenangan.
Hasil ini merupakan tambahan torehan prestasi bagi tim voli SMPN 1 KARANGJAYA secara keseluruhan. “mungkin ini hadiah dan kenang-kenangan terakhir dari atlit voli kelas IX yang sebentar lagi akan meninggalkan sekolah" tutur pelatih Dani Irawanto. (chefy)

Readmore → SMPN 1 Karangjaya juarai voli Budi Sartika Cup

HONDA BeAT eSP LEBIH KENCANG, LEBIH BERTENAGA DAN LEBIH IRIT

Seperti telah kita ketahui Sejak jaman dulu motor pabrikan Honda memang terkenal paling irit, tanggal 11 Desember 2014 Honda telah merilis tipe terbaru dari Beat yaitu Honda BeAT eSP. Honda BeAT eSP ini dilengkapi dengan teknologi terbaru yaitu teknologi Enhanced Smart Power (eSP) yang membuat motor ini makin ramah lingkungan dan hemat bahan bakar.

Kenapa teknologi eSP bisa hebat seperti itu..?,.... nih dia:

1. ACG Starter dan ISS. Starter menyatu dengan alternator. Maka suara saat menyalakan motor nyaris tidak terdengar. Komponen ini sangat pas digabungkan dengan idling stop system (ISS). Menghemat bahan bakar lebih sempurna
2. Fuel Injector skutik Honda memiliki semprotan bahan bakarnya paling halus diantara kompetitornya. Komponen ini sudah dipatenkan oleh Honda.
3. Roller Rocker Arm pada skutik Honda disempurnakan dengan laher bambu pada As Rocker Arm dan memiliki ukuran roller yang lebih kecil. Jadi lebih ringan dan gesekannya berkurang. Komponen yang didesain khusus oleh Honda ini pun sudah dipatenkan.
4. Compact Combustion Chamber pada ruang bakar disempurnakan dengan menghilangkan hambatan pada saluran bahan bakar.
5. Offset Cyclinder & Spiny Sleeves. Ini adalah dua hal yang berbeda. Apa bedanya ?
   Offset cylinder adalah posisi piston dan setang piston saat TMA (titik mati atas) yang tidak sejajar dengan posisi sumbu kruk as. Manfaatnya, ketika langkah usaha atau kompresi, gesekan antara piston dan dinding silinder semakin kecil.
   Sedangkan Spiny Sleeve adalah lapisan yang menyerupai kulit jeruk di balik dinding silinder. Fungsinya untuk melepas panas lebih cepat!
6. Light Weight Piston & Crankshaft. Sesuai namanya piston yang dipakai lebih ringan bila dibandingkan dengan komponen terdahulu. Pin dan rumah pin piston dibuat lebih kecil, selain ringan juga mengurangi bidang gesek antara piston dan dinding silinder. Sedangkan kruk as dibuat lebih kuat dan mengurangi getaran, caranya dengan menggunakan bearing kruk as yang lebih besar.
7. Breather Passage. Di balik blok silinder, selain ada jalur air radiator juga terdapat lubang pendinginan.
8. Built in Liquid Cooling System. Adalah sistem pendinginan air pada eSP engine yang lebih baik.
9. V-Matic. Transmisi otomatis yang memiliki rasio lebih lebar & dirancang dengan belt baru dengan elastisitas karet yang tinggi.
10. Transmission memiliki penyempurnaan pada gigi transmisi di belakang CVT juga banyak mengalami perubahan. Utamanya dengan konstruksi rib atau tulangan baru, Honda pun bisa mengurangi jumlah olinya agar lebih ringan bekerja.

Dengan keunggulan seperti di atas yakin Honda BeAT eSP terbaru ini lebih kencang, lebih bertenaga & lebih irit.

Salam Satu Hati

Readmore → HONDA BeAT eSP LEBIH KENCANG, LEBIH BERTENAGA DAN LEBIH IRIT